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   2014年起，新疆地區將開通綠色通道，免征輪臺以南運煤車輛過路費，據有關部門不完全統計，產能30萬噸/年及以下的小型煤礦數量占全疆煤礦總數的比例超過了85%，這些煤礦將不能享受綠色通道，有關人員表示：“小煤礦生存現狀確實艱難。但是，進一步提高我區大中型煤礦所占的比例，增加礦井單產，減小全區礦井數量，淘汰落后產能，是必然趨勢�！�

    雖然新疆煤炭資源極為豐富，但南疆三地州煤炭資源卻極為貧乏。為此，南疆三地州每年必須從其他地區地調運煤炭，由于運距較長、運費較高，導致南疆三地州煤炭價格比較高。開通綠色通道的直接目的就是為了降低南疆三地州煤炭價格，促進南疆三地州的經濟社會發展。

   煤礦的生產能力將作為準入條件之一。即除個別邊遠缺煤地區外，一律停止核準45萬噸/年以下能力的改擴建礦井和60萬噸/年以下能力的新建礦井，一律停止核準新建生產能力低于90萬噸/年的煤與瓦斯突出礦井。

   未來的煤炭資源發展，小型煤礦淘汰是必然的，其出路莫過于兩條，要么整改，擴大規模，增加生產能力，要么關門。如此形勢是社會發展的必然，近年來，小型煤礦廠頻發事故，嚴重危害了工人的生命安全，由于企業質量不達標，造成的環境污染和資源浪費更是無法估計，因此，小煤礦發展受阻的煤炭資源發展的結果。